Dzinēja modelis | 6LT9.3 |
Nobīde | 9.3L |
Nominālā jauda | 220/162 (zirgspēki/kw) |
Maksimālais griezes moments | 890*980 N·M |
Gaisa ieplūdes metode | Turbokompresors |
Emisijas standarti | Ķīna II fāze (jaunināma III fāze), Tier2/Stage II Eiropā un Amerikā |
1.Optimāla saskaņošana ar visu mašīnu, zems enerģijas patēriņš.
2.Darba cikla laika periods, augsta darba efektivitāte.
3.Augsta uzticamība, izturīga un izturīga.Ilgs nepārtraukts darba laiks un laba stabilitāte.Izturēts 5000 stundu tests stendā un trīs augstas pārbaudes (augsta temperatūra, plato, augsts aukstums) un vairāk nekā 20 000 stundu faktiskā darba stāvokļa pārbaude.
4.Super jauda, ātrs starts un ātra reakcija.
5. Augstāka griezes momenta rezerve, lielāka vilce un lielāks izlaušanās spēks.
6. Tas ir piemērots augstas stiprības un lieljaudas operācijām, un tam ir spēcīga pielāgošanās spēja sarežģītiem darba apstākļiem.
Apkope ir ērta, kapitālā remonta periods ir garš, un lietošanas izmaksas ir zemas.
Atbilstoši iekrāvēja faktiskajam slodzes spektram iestatiet dzinēja parametrus tā, lai iekrāvēja jauda un degvielas ietaupījums sasniegtu vislabāko.
1. Zems ātrums un liels griezes moments uzlabo iekrāvēja paātrinājumu.
2. Maksimālais jaudas punkts, lai uzlabotu iekrāvēja saķeri.
Paplašiniet ekonomiskās degvielas patēriņa zonu, samaziniet degvielas patēriņu iekrāvēja faktiskajā darba diapazonā par vairāk nekā 5%, un tam ir labs degvielas taupīšanas efekts.
6LT9.3 ir īpaši izstrādāts iekrāvēju lietojumiem, izmantojot Cummins globālo vienoto naudas kvalitātes vadības sistēmu un standartus, kā arī starptautiskās vadošās apstrādes tehnoloģijas un testēšanas iekārtas, lai radītu virkni jaudas produktu, kas atbilst dažādām vietējām vajadzībām. un starptautiskajiem tirgiem.
Dzinējs darbojas efektīvi, ir ekonomisks un izturīgs, ietaupa degvielu un samazina patēriņu, ir spēcīga pielāgošanās sarežģītiem darba apstākļiem, ietaupa ekspluatācijas izmaksas un ir zemas uzturēšanas izmaksas.
Koncentrējieties uz mong pu risinājumu nodrošināšanu 5 gadus.